Vernice Ritocco Lancia Thema 153 Max Meyer Bordeaux Malaga 1988-1991

L'altro giorno è arrivato un cliente con una Thema dell'89 conservata divinamente, tranne che per una serie di fastidiosi chip sul cofano. Mi ha chiesto: "Possiamo salvarla senza riverniciare tutto?". La risposta è sempre la stessa: serve il pigmento giusto. In officina usiamo il Set Ritocco 153 Max Meyer. Quando si parla di Bordeaux Malaga (o Amaranto per i puristi), non c'è spazio per le approssimazioni. Se il codice è 153, la chimica deve essere quella originale del periodo 1988-1991.

Caratteristiche Chimico-Fisiche della Vernice 153

La particolarità di questa vernice Max Meyer risiede nella sua struttura molecolare ad alta opacità. È formulata per aderire perfettamente alla lamiera zincata tipica delle Lancia Thema di quegli anni, garantendo una protezione anticorrosiva che i pennarelli universali si sognano. Ovviamente, essendo una vernice di trent'anni fa come concezione, richiede un minimo di mano ferma: se cerchi di coprire un buco di ruggine profondo un centimetro, non è questo il prodotto che fa per te. Qui parliamo di ripristino estetico di precisione per ritocchi carrozzeria mirati.

Dati Tecnici Tabellati

Protocollo d'applicazione professionale

• Decontaminazione della superficie con sgrassante antisiliconico.
• Applicazione della vernice 153 Amaranto in strati controllati.
• Attesa di 15 minuti tra le mani per permettere l'evaporazione dei solventi.
• Finitura opzionale con trasparente per sigillare il pigmento Bordeaux.

Onestamente, per chi tiene alla propria Youngtimer, avere questo flaconcino nel cruscotto è fondamentale. È il classico prodotto "salva-domenica". Non è adatto per riverniciare i paraurti interi, per quello vi serve il tintometro e la pistola a spruzzo, ma per la manutenzione ordinaria è il top di gamma assoluto. Fidatevi della tecnologia Max Meyer: se Lancia l'ha scelta per la Thema nel 1988, un motivo ci sarà pure, no?