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Serbatoio Olio Stihl MS180 Originale 1130 350 4400 - Ricambi Motoseghe - 1
Serbatoio Olio Stihl MS180 Originale 1130 350 4400 - Ricambi Motoseghe - 1
Serbatoio Olio Stihl MS180 Originale 1130 350 4400 - Ricambi Motoseghe
5,95 EUR
5,95 EUR

Descrizione

Ascolta, ti parlo da uno che ne ha viste passare di motoseghe in officina. Ti è mai capitato di lasciare la tua fidata Stihl MS180 in garage e trovarla il mattino dopo in una pozzanghera d'olio? Mamma mia, che rabbia! Non è solo lo spreco, ma il rischio di bruciare la barra perché l'olio non arriva dove deve. Io lo dico sempre ai miei clienti: con il sistema di lubrificazione non si scherza, per la miseria!

Perché scegliere il ricambio originale 1130 350 4400?

Guarda, girano un sacco di plasticacce cinesi in giro, ma questo è il serbatoio olio originale Stihl. La differenza? È il polimero, caro mio. Questo materiale resiste agli sbalzi di temperatura e non si crepa dopo due mesi di lavoro nel bosco. Certo, diciamocelo chiaramente, non è indistruttibile: se la motosega ti cade da un faggio, si rompe pure questo. Ma per il lavoro duro di ogni giorno, non c'è paragone. Si monta preciso, senza dover smadonnare con guarnizioni che non tengono.

Specifiche Tecniche del Prodotto

Codice OEM 1130 350 4400
Modelli Compatibili Stihl MS170, MS180, 017, 018
Materiale Polimero termoresistente
Capacità 145 ml circa

Cosa devi sapere prima di montarlo

Allora, occhio a questo: quando sostituisci il serbatoio, controlla sempre il tubicino dell'olio. Se quello è vecchio, cambialo insieme al serbatoio, altrimenti siamo punto e a capo. Molti pensano che basti cambiare il pezzo e via, ma una bella pulita alla sede non guasta mai. Insomma, se vuoi che la tua MS180 torni a cantare come nuova, questo è il pezzo che ti serve. Non è un miracolo, è solo un ricambio Stihl di qualità.

  • Resistenza agli urti e alle vibrazioni tipiche del taglio.
  • Filettatura perfetta per il tappo olio originale.
  • Geometria precisa per l'alloggiamento nel carter.
  • Compatibile con le versioni MS180 C-BE e 2-Mix.

Non aspettare che la pompa dell'olio giri a secco, fatti un favore: cambia quel serbatoio vecchio e crepato e torna a tagliare senza pensieri. Qui in negozio ne abbiamo venduti a centinaia e nessuno è mai tornato a lamentarsi, capisci a me!

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